Das Schutentaxi
Die Schute ist ein traditionelles offenes Wasserfahrzeug, welches üblicherweise in der Binnenschifffahrt für den Transport von Gütern eingesetzt wird. Eine Schute kann etwa 20-30 Container gleichzeitig transportieren, kann aber durch das Anhängen eines Leichters beliebig erweitert werden. Ein Leichter ist ein Binnenschiff ohne Motor.
Mindestens 50% aller Container, die wir in Hamburg bewegen, werden zukünftig mit dem Schutentaxi transportiert.
Im Gegensatz zum Transport per LKW werden die Container mit dem Schutentaxi direkt von den Seehafenterminals über den Wasserweg an unsere Kaikante gebracht. Dort erfolgt die Entladung per Kran und die Einlagerung der Container auf dem Terminalgelände.
Umweltfreundlich und effizient
Durch die Nutzung des Wasserweges wird der logistische Ablauf optimiert und der Verkehr auf den Straßen in Hamburg entlastet. Mögliche Verzögerungen im Straßenverkehr werden umgangen, was sich positiv auf die Lieferzeiten auswirkt.
Auch für die Umwelt ergibt sich daher ein positiver Effekt: Durch die Reduzierung des CO₂-Ausstoßes verringert sich die Umweltbelastung.
Langfristige Vorteile für unsere Kunden
Die langfristigen Vorteile überwiegen gegenüber den geringen Mehrkosten. Die Investitionen in die Infrastruktur des Schutentaxis und die Implementierung neuer Logistikprozesse werden sich in einem effizienteren und nachhaltigeren Service niederschlagen.
Kunden können sich auch in Zukunft auf einen qualitativ hochwertigen Service verlassen, während gleichzeitig ein Beitrag zur Nachhaltigkeit geleistet wird.
Die nächsten Schritte
In Zusammenarbeit mit der Firma Deufol planen wir einen doppelten Containerfluss. Das bedeutet, dass wir für die Auslastung im Import (Transport von den Terminals zu Vollers) sorgen, während Deufol sich um den Export kümmert (Transport vom Roßhafen zurück zu den Terminals).
Wir freuen uns, unseren Kunden diesen neuen, effizienten und nachhaltigen Service anbieten zu können und setzen damit unser Engagement für die Umwelt fort.
